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石家庄无砟轨道用聚氨酯嵌缝胶

添加时间:2019-03-16


无砟轨道用聚氨酯嵌缝胶分为双组份聚氨酯嵌缝膏和单组份聚氨酯嵌缝胶2种,这种聚氨酯密封胶主要用于高铁项目密封防水以及高速公路伸缩缝防水密封。聚氨酯密封胶特点是耐磨性高,硬度强,耐低温柔性好,性能可调节适用范围广的优点。聚氨酯密封胶使用注意事项:不能作为结构密封胶使用;不宜用于所有会渗出油脂、增塑剂或溶剂的材料,如浸油木材的表面;不宜用于密不通风的场所,因为密封胶需吸收空气中的水分固化;不宜用于结霜或潮湿的表面;材料表面温度低于4℃或超过40℃时,不宜施工。

无砟轨道用聚氨酯嵌缝胶

 

高速铁路施工缝中用到的嵌缝材料有嵌缝板、嵌缝密封材料和界面剂。其中嵌缝密封材料应采用具有良好施工性能,优异的耐老化性能和高位移能力的硅酮和聚氨酯填缝密封材料。聚氨酯填缝密封材料,应为细腻均匀的膏状或粘稠状液体,不应出现气泡、结皮、结块、凝胶以及不易分散的析出物。其执行标准为TJ /GW119-2013.

无砟轨道用聚氨酯嵌缝胶

聚氨酯密封胶的执行标准为TJ/GW119-2013

可工作时间 min ≥30

表干时间 h ≤12

实干时间 h ≤24

质量损失率 ≤5%

弹性恢复率(定伸150%)≥80%

100%拉伸模量:温度条件 23℃。 MPa ≤0.3

温度条件 -20℃ MPa ≤0.3

拉伸强度:温度条件 23℃。 MPa ≥0.8

温度条件 -20℃℃。 MPa ≤2

热老化(80℃) 168h后 ≥0.6

碱处理168h后 ≥0.6

紫外线老化720h后 ≥0.6


 

断裂伸长率:温度条件 23℃。 MPa ≥600%

温度条件 -20℃℃。 MPa ≥400%

热老化(80℃) 168h后 ≥400%

碱处理168h后 ≥400%

紫外线老化720h后 ≥400%

定伸粘结性(150):温度条件 23℃ 无破坏

温度条件 -20℃℃。 无破坏

热老化(80℃) 168h后 无破坏

浸水96h 后 无破坏

冷拉-热压后粘结性 无破坏

拉伸-压缩循环后粘结性 无破坏

当冷月平均地温低于-20℃时,填缝密封材料的性能应经过专门的适应性研究和论证。

仅对用于寒冷地区(冷月平均气温-8℃到-3℃)和严寒地区(冷月平均气温-8℃)的聚氨酯填缝密封材料规定的技术要求,用于其他地区时可不做此要求。


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